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電動汽車充電樁構(gòu)成電動汽車充電樁構(gòu)成內(nèi)容摘要:電動汽車充電樁是推動電動汽車進入市場的不可缺少的助力。在充電樁推廣并建設(shè)的過程中,我們需要了解充電樁的基本構(gòu)造,在了解的基礎(chǔ)上不斷發(fā)展充電樁的應(yīng)用功能和便捷措施。1、蓄力電池 充電機沒有與動力蓄電池總 電動汽車充電樁是推動電動汽車進入市場的不可缺少的助力。在充電樁推廣并建設(shè)的過程中,我們需要了解充電樁的基本構(gòu)造,在了解的基礎(chǔ)上不斷發(fā)展充電樁的應(yīng)用功能和便捷措施。 1、蓄力電池 充電機沒有與動力蓄電池總成建立連接時,充電機經(jīng)過自檢后自動初始化為常規(guī)控制充電方式(可選擇手動、IC卡或充電機監(jiān)控系統(tǒng)操作方式)。充電機采用手動操作時,應(yīng)具有明確的操作指導(dǎo)信息。 充電機與動力蓄電池總成建立連接后,通過通信獲得動力蓄電池總成的充電信息,自動初始化為動力蓄電池總成ECU自動控制方式(簡稱自動控制充電方式)。 2、充電機接口 充電機與電動汽車之間的連接應(yīng)包括以下幾部分:高壓充電線路、充電控制導(dǎo)引線、充電控制電源線、充電監(jiān)控通信連接線、接地保護線。同時,充電機應(yīng)預(yù)留與充電站監(jiān)控系統(tǒng)連接的通信接口。 3、充電機通信要求 在這方面一般通過CAN總線以及CAN2.0協(xié)議作為充電機的通信總線形式和通信協(xié)議。 4、通信內(nèi)容包括 動力蓄電池單體、模塊和總成的相關(guān)技術(shù)參數(shù),充電過程中電池的狀態(tài)參數(shù),充電機工作狀態(tài)參數(shù),車輛基本信息等。 5、充電機的充電效率和功率因數(shù) 交流輸入隔離型AC-DC充電機的輸出電壓為額定電壓的50%~100%,并且輸出電流為額定電流時,功率因數(shù)應(yīng)大于0.85,效率應(yīng)大于等于90%。直流輸入非隔離型DC-DC充電機的效率待定。 充電樁可廣泛應(yīng)用于公共停車場、大型購物中心、社會車庫等區(qū)域,為電動汽車提供安全、快速、便捷的充電服務(wù)。家用的簡易充電樁功能也并不少于公共用充電樁,使用便捷,可與智能家居系統(tǒng)形成系統(tǒng)集成,可實時監(jiān)控充電狀態(tài)。 充電樁的安全保護是評判充電樁價值的重要指標。成熟并不斷發(fā)展進步的充電樁制造技術(shù)是鼎充立足于充電樁行業(yè)的根本。多年來,鼎充以獲得國家科技部重點新產(chǎn)品的證書,通過IS09001認證、竣工保密認證、歐盟CEO認證、國家電力權(quán)威機構(gòu)測試等多項技術(shù)指標證明。 |